[WIRTING TASK 2]#04 Describe some of the problems that overpopulation causes, and suggest at least one possible solution.

The world is experiencing a dramatic increase in population, This is causing problems not only for poor, undeveloped countries, but also for industrialised and developing nations.
Describe some of the problems that overpopulation causes, and suggest at least one possible solution.

• You should write at least 250 words.
• You should spend about 40 minutes on this task.

 

In most countries of the world the population is increasing alarmingly.

This is especially true in poor, undeveloped countries.

Overpopulation causes a considerable number of problems.

 

In poor countries it is difficult to provide enough food to feed even the present number of people.

In addition, education to limit the number of children per family is not always successful.

Poorer countries usually have a lot of unemployment too, and an increase in populations simply makes the situation worse. The environment also suffers when there are too many people living on the land.

 

In rich, industrialised and developing countries it is very difficult for governments to provide effective public services in overcrowded cities.

Moreover, there is usually a great deal more crime, which is often due to high rates of unemployment.

Further large increases in population only cause more overcrowing, unemployment and crime.

 

There are two main solutions to the overpopulation problem.

Firstly, every woman who is pregnant, but who does not want to give birth, should be allowed by law to have an abortion.

Secondly, governments must educate people to limit the size of the family.

In China, couples are penalised financially if they have more than one child.

This may seem cruel, but the "one-child policy" is beginning to have an effect in the world's most pupulous nation.

Eventually, similar policies might also be necessary in other crowded nations such as India, for example.

 

To sum up, if the population explosion continues, many more people will die of starvation in poor countries, and life in the cities, even in affluent nations, will become increasingly difficult.

 

[WRITING TASK 2]#03 Discuss the causes and some effects of widespread drug use by young people in modern day society

People in all modern societies use drugs, but today's youth are expertimenting with both legal and illegal drugs, and at an increasingly early age. Some sociologists claim that parents and other members of society often set a bad example.
Discuss the causes and some effects of widespread drug use by young people in modern day society. Make any recommendations you feel are necessary to help fight youth drug abuse.

• You should write at least 250 words.
• You should spend about 40 minutes on this task

Youth drug abuse is a serious problem nowadays in many cultures. Not only is illegal drug use on the rise, but children as young as 10 years old are experimenting with alcohol and tobacco. The reasons for this behaviour are unclear, but certain sociologists blame the examples set by their elders.

Parents who drink and smoke to excess are, in effect, telling their children that it is acceptable to abuse their bodies with drugs. Consequently, children may have a similar view towards illegal drugs, even if their parents are against their use. In addition, drug use shown on television and in films can only confuse children who are also taught at school that drug abuse is wrong.

The pressure on young people to perform well at school in order to compete for jobs is a possible cause of the problem. Many believe they cannot live up to their parents' expectations, and feel a sense of hopelessness. Also, the widespread availability of drugs means teenagers are faced with the temptation to experiment. Drugs are used as a means of expressing dissatisfaction with the pressures they face in society.

The effects of drug abuse are well known. Many young people's talents are wasted, and addiction to hard drugs can cost a user his or her life. Furthermore, those who drink and drive may be involved in fatal road accidents. The cost to society is great, and enormous amounts of money are spent on convicting drug dealers and on education programmes.

To conclude, I recommend that the only sensible way to solve this problem is to educate young people about the dangers of drug use, and to take steps to reduce the pressure of competition placed upon them.

[WRITING TASK 2]#02 nuclear technology a danger to life on earth?

We have been living in the nuelear age now for over half a century. Since the first atomic bombs were developed, nuclear technology has provided governments with the ability to totally destroy the planet. Yet the technology has been put to positive use as an energy source and in certain areas of medicine.
To what extent is nuclear technology a danger to life on Earth? What are the benefits and risks associated with its use?

• You should write at least 250 words.
• You should spend about 40 minutes on this task.

 

These days, many people are afraid of nuclear technology because of the dangers associated with its use.

In my opinion, although it is true that neclear weapons pose the greatest threat to life, the use of nuclear technology for peaceful purposes also carries some serious risks.

 

Nuclear power atations provide an important source of cheap power for many industrialised nations and some developing countries.

However, there is always the gander of radiation leaking from these plants.

Even though safety precautions are taken, there have been numerous disasters such as the explosion of a nuclear plant in Russia not long ago.

 

Nuclear technology is even used to help cure some diseases such as cancer.

Radiation can be applied to the body to burn away cancerous cells. 

This is, however, a dangerous procedure, and the application of radiation is almost always painful and not always successful.

 

The most worrying aspect of nuclear technology, though, is its use for military purposes.

Enough atomic boombs have already been built to completely destroy the planet, and the real danger is that one day some country will start a war with these weapons.

Too many countries now have the technology required to make such boombs, and there is currently much debate about how to control the situation.

 

In conclusion, nuclear technology certainly has positive uses, but is, nonetheless, dangerous.

However, it would have been better if it had never been used to create nuclear weapons.

If life on Earth is to continue.

 

 

 

[WRITING TASK 2]#01 Leisure time for activities

Some people think that it is important to use leisure time for activities that improve the mind, such as reading and doing word puzzles.
Other people feel that it is important to rest the mind during leisure time.

• You should write at least 250 words.
• You should spend about 40 minutes on this task.

It is genrally accepted that we all need leisure time to recover from the stresses of work and everyday life.

 

Personally, I prefer to be active during this time, as I think this suits me better.

Hoewever, what we do with our lesuire time is up to us and on one can say that any particular activity is the best.

 

Some people relax by watching movies, reading or surfing the internet.

People who have physically demanding jobs may choose these types of activities.

If you are a nurse or builder, you may feel that you don't want to do a five-kilometre run after work, because you are already physically tired.

 

Other people do very sedentary jobs.

Computer analysts, for example, may spend all day sitting in front of a computer screen.

At the end of the working day, they may be keen to strech their limbs and improve their health by swimming or going to the gym.

 

Another factor that influences our choice of leisure pursuit is where we work.

People who work indoors often prefer outdoor hobbies, whereas for people who work outdoors, the reverse may be true.

I am a student myself and this involves a lot of sitting in lectures, so I need to get out into the fresh aire afterwards.

 

In any situation, the important thing is that people need to stay healthy by choosing what is best for them.

The only wrong way to spend free time, in my view, is to have a sedentary job and then go home and watch television.

IELTS WRITING

IELTS Writing Test lasts for 60 minutes, and you will need to complete two writing tasks, each of which requires different text types (description, report, discussion, argument, opinion text).

IELTS Writing Task 1
In the first part, you are given a task based on some graphic or pictorial information. You are expected to write a descriptive report of at least 150 words on the information provided.

IELTS Writing Task 2
The second task is more demanding. You are expected to produce a written argument on a given topic and to organise your answer clearly, given some examples to support your points. You will have to write at least 250 words and, as Task 2 is longer than Task 1, you are advised to spend approximately 40 minutes on this task and 20 minutes on the first task.

IELTS General Writing
If you are planning to take the GT module, the Writing test is different. You are allowed one hour to complete two tasks, of 150 and 250 words, as in the Academic module. However, Task 1 is always a letter, while Task 2 is an essay based on a given topic.

The Writing Task 1 of the IELTS Academic test requires you to write a summary of at least 150 words in response to a particular graph (bar, line or pie graph), table, chart, or process (how something works, how something is done). This task tests your ability to select and report the main features, to describe and compare data, identify significance and trends in factual information, or describe a process.

The Writing Task 2 of the IELTS test requires you to write at least 250 words. You will be presented with a topic and will be tested on your ability to respond by giving and justifying an opinion, discussing the topic, summarizing details, outlining problems, identifying possible solutions and supporting what you write with reasons, arguments and relevant examples from your own knowledge or experience.
 

Graduate Dgree Programs in Forestry

University of British Columbia

Master of Applied Science in Forestry (MASc)

Quick Facts

Degree

Master of Applied Science

Subject

Agriculture and Forestry

Mode of delivery

On campus

Specialization

Forestry

Program Components

Coursework + Thesis required

Faculty

Faculty of Forestry

Overview
UBC Forestry offers a research (thesis) -based Master's program within a Science (MSc) or an Applied Science (MASc) credential. Thesis Master's students receive training in research techniques, and also make contributions in their own right to the body of knowledge. The type of work undertaken by an MSc or MASc student tends to be focused, looking at a specific problem, and is generally completed within 2-3 years.
Students with a background in Engineering (e.g. Bachelor of Applied Science (BASc) or higher degree in engineering) will receive the MASc degree whereas students with a background in science, applied science, agricultural sciences, social science or forestry will receive the MSc.

Fees	Canadian Citizen / Permanent Resident / Refugee / Diplomat	International
Application Fee	$100.00	$162.00
Tuition *
Installments per year	3	3
Tuition per installment	$1,569.22	$2,756.86
Tuition per year	$4,707.66	$8,270.58
Int. Tuition Award (ITA) per year (if eligible)		$3,200.00 (-)
Other Fees and Costs
Student Fees (yearly)	$857.00 (approx.)
Costs of living (yearly)	starting at $13,561.00 (check cost calculator)

Completion Rates & Times

This program has a graduation rate of 100% based on 6 students admitted between 2006 - 2009. Based on 7 graduations between 2012 - 2015 the minimum time to completion is 1.99 years and the maximum time is 3.32 years with an average of 2.52 years of study. All calculations exclude leave times.

Master of Forestry (MF)






Master of Science in Forestry (MSc)



Master of Sustainable Forest Management (MSFM)

Quick Facts

Degree

Master of Sustainable Forest Management

Subject

Agriculture and Forestry

Mode of delivery

On campus

Registration options

Full-time

Specialization

Forestry

Program Components

Coursework only

Faculty

Faculty of Forestry

Overview

The Master of Sustainable Forest Management (MSFM) is a 9-month, course-based master’s program that prepares students for careers as forestry professionals and sets the stage for life-long learning. The program begins in August and consists of field-work experience as well as course work, with students completing graduation requirements the following April. Students in the MSFM program come from various backgrounds with bachelor degrees in ecology, physical geography, environmental sciences, forestry or allied disciplines.
The MSFM provides advanced study in natural resource stewardship. Program components include: tree and stand dynamics, forest to landscape: structure and function, forest management, economics and administration of forestry, leadership skills, communication and critical reasoning, information acquisition and analysis, professionalism and ethics.

Fees	Canadian Citizen / Permanent Resident / Refugee / Diplomat	International
Application Fee	$100.00	$162.00
Tuition *
Installments per year	3	3
Tuition per installment	$5,863.17	$9,637.00
Program Fee	$17,589.51	$28,911.00
Int. Tuition Award (ITA) per year (if eligible)		Not applicable
Other Fees and Costs
Student Fees (yearly)	$857.00 (approx.)
Costs of living (yearly)	starting at $13,561.00 (check cost calculator)

Career Options

With real world experience and hands-on projects, graduates of the MSFM program are well positioned for employment. After graduation, you will know how to design and implement site and landscape level plans that integrate the environmental, social and economic components of sustainability. Graduates are now employed in both the public and private sector, primarily in Western Canada. Read about recent graduates who have gained employment directly after finishing the program; some students received offers before the end of the program.

Master of International Forestry (MIF)

이상, 이하, 초과, 미만

[이상, 이하, 초과, 미만]

1. 이상, 이하 (해당 숫자 포함)
2. 초과, 미만 (해당 숫자 미포함)

1. 숫자 + 이상 (해당 숫자 포함, 그 이상 수)
 숫자 + or/and above
 숫자 + or/and over
 숫자 + or more
 not less than + 숫자
 equal to or greather than + 숫자
 '숫자 이나 그 보다 많이', '숫자 과 그 보다 많이'

2. 숫자 + 초과 (해당 숫자 미포함, 그 이상 수)
 above + 숫자
 over + 숫자
 more than + 숫자
 exceeding + 숫자
 in excess of + 숫자
 greater than + 숫자

3. 숫자 + 이하 (해당 숫자 포함, 그 이하 수)
 숫자 + or/and under
 숫자 + or/and below
 숫자 + or less
 not more than + 숫자
 not exceeding + 숫자
 equal to or less than + 숫자
 '숫자 이나 그 보다 적게', '숫자 과 그 보다 적게'

4. 숫자 + 미만 (해당 숫자 미포함, 그 이하 수)
 under + 숫자
 below + 숫자
 less than + 숫자
 in short of + 숫자

Request for notification of the Delegated Powers of the Engineer

To: The Engineer
Date:

Dear Sir

Request for notification of the Delegated Powers of the Engineer

With reference to Clause 2.2 of the Donditions we note that we have yet to receive written notice of the powers delegated to your Represetative.

You will be aware that to permit the efficient administration of the Contract both the Employer and ourselves require written notice of such delegated powers as soon as possible as required by Clause 2.3 of the Conditions.

In the meantime we are contractually unable to accept instructions from your Representative other than those in respect of supervision, testing and examination of materials and workmanship incorporated into the works and the present situation may / will disrupt the progress of the works.

Your faithfully
..........................
Contractor Ltd

Agreement or Objection to assignment by the Employer

To: The Employer
Date:

Dear Sir

Contractors Agreement / Objection to the Assignment of the Conract by the Employer

We refer to the request in your letter dated .........(/recent intimation) to us whereby you confirmed your wish to assign your contractual rights to ........... pursuant to Clause 1.1 (a) of the Conditions.

We are pleased to confirm our agreement to this request subject to satisfactory assurances that .......... are fully aware of their current and future liabilities to us under the Contract Agreement.

(Alternatively - We regret that we are unable to agree to your request and would suggest that we meet urgently to discuss this matter further.)

Yours faithfully

.............
Contractor Ltd

Engineering Project Management Manual Appendix

Appendix A. Applicable DOE Standards

Appendix B. Applicable Industrial Standards (Guidance)

Appendix C. References

Appendix D. Introduction to Project Management Principles
D.1 Definition of a Project
D.2 Definition of Project Management
D.3 Project Phases
D.4 Project Management Knowledge Areas
D.4.1 Integration Management
D.4.2 Scope Management
D.4.3 Time Management
D.4.4 Cost Management
D.4.5 Quality Management
D.4.6 Human Resource Management
D.4.7 Communications Management
D.4.8 Risk Management
D.4.9 Procurement Management

Appendix E. Earned-Value Measurement Definitions, Examples, and Resources
E.1 Earned Value Formulae
E.2 Project Total Cost Terminology
E.3 Earned-Value Sample

Appendix F. Alignment with the Project Management Institute (PMI)

Appendix G. Project Management Training and Certification

Appendix H. Project Review Forms

Appendix I. Risk-Management Planning Procedure Details
I.1 Procedure Steps
I.2 Using a Matrix to Determine Activities Based on Level of Risk
I.3 Project Control Risk-Level Descriptions
I.4 Suggested Worksheet

Engineering Project Management Manual Contents

1.0 Introduction

2.0 Project Management Roles and Responsibilities
2.1 Directorate Cheif Engineers
2.2 Directorate Project Management Office (PMO)
2.3 Project Management Consultants
2.4 Division Leaders
2.5 Assurance Manager
2.6 Project Sponsor, Customer, and Stakeholders
2.7 Project Manager
2.8 Project Team Members

3.0 Project Management Practices
3.1 Project Proposals
3.2 The Risk-Based, Tailored Approach
3.3 Required Elements of a Project Plan
3.4 Earned-Value Management
3.5 Project Management Reviews
3.6 Project Closeout

4.0 Project Management Procedures
4.1 Procedure for Writing Project Proposals
4.2 Risk-Management Planning Procudure
4.3 Earned-Value Management
4.4 Project Management Review Procedure
4.5 Project Reporting
4.6 Project Closeout Procedures

[서술형] 노후 인프라 지진 취약 성능 보강 방법

1. 개요
 경주 지진을 계기로 노후 인프라 시설이 지진에 취약해 성능 보강이 시급하다는 지적이 나오고 있다. 특히, 학교, 지하철, 교량 등 사용 기간이 30년이 경과한 노후 시설물들은 지진 발생 때 붕괴되면 대규모 인명 피해와 경제 손실이 일어날 수 있다.

2. 노후 인프라 현황
 (1) 2014년 기준 서울시 교량 356곳 중 내진 성능이 부족한 교량은 99개로 30%가 넘는다.
 (2) 2015년 기준 사용 연수가 30년 넘는 교량은 122개로 해마다 9개씩 증가 하는 것으로 조사되고 있다.
 (3) 안전등급 D, E 판정 받는 경우가 증가하고 있다.
 (4) 지하철 1~4호선중 지진에 취약한 개착 공법 적용된 지하구조물 59%

3. 안전 등급
 (1) 안전 등급 D : 결함이 발생해 사용제한 여부를 결정 해야하는 상태
 (2) 안전 등급 E : 즉각 사용을 중단하고 개축이 필요한 상태

4. 노후 인프라 피해 사례
 (1) 미국 캘리포니아 사이프러스 고가교 1957년 준공
 (2) 1989년 내진 보강이 안된 상태에서 지진이 발생되어 붕괴
 (3) 붕괴 사고로 42명 사망, 재건설 비용 1조 2254억원
 (4) 공사기간 8년 동안 하루 5만대 차량이 이용 불가

5. 노후 인프라 방치시 문제점
 (1) 심각한 인명 피해 (사고 및 사망)
 (2) 재건설 등 막대한 경제적 손실
 (3) 한강대교 부분 붕괴 사고 발생시 하루 10만여대  차량 통행 불가
 (4) 학교와 같이 벽돌식 구조로 지어진 건물은 지진에 취약. 내진 보강이 불가 새로 지어야함.
 (5) 지하철 중 개착 공법으로 지어진 경우 지진에 취약

6. 내진 보강 대책
 (1) 서울특별시 노후기반시설 성능개선 및 장수명화 촉진 조례
     - 사후 유지관리 체계에서 사전관리 체계로 개선
     - 5년마다 시설물 실태평가보고서 작성, 5년 단위의 종합관리계획 수립
 (2) 안전 대책 마련
     - 법의 실효성을 위해 기존건축물의 내진보강 중심으로 정책 방향을 맞출 필요성이 있음
     - 건축물의 특성과 시장, 사회적인 비용도 고려 필요

7. 향후 과제 및 전망
 (1) 노후화, 성능미달, 재정부족 3대 요소를 해결
 (2) BM(Break Maintenance)에서 PM(Preventive Maintenance)로 방향성 전환
 (3) 노후 설비 사고 원인은 시공의 문제점, 정비, 측정 장비의 문제가 아닌 자금 및 재정 부족
 (4) 유지 보수 관리차원에서 BTL 민간제안형 제도 도입

8. 결론
 노후된 인프라 시설로 인한 인명 피해나 경제적인 피해를 해소하기 위한 문제점을 파악하고, 이를 해결하기 위한 제도 및 개선방법을 강구 해야 한다.

[단답형] 건설 산업에 드론 적용 방안

1. 적용 현황
 - 현재 공정 관리, 안전 관리, 그리고 장비 운용 등 일부 제한적인 분야에 활용 되고 있다.

2. 적용 사례
  - 건설 공사에서 설계 및 시공전 드론을 이용하여 현장 항공이미지를 취합 이를 3D 영상으로 구현하여 공정계획을 작성시 세밀하게 Plan을 작성 할 수 있다.
  - 크레인이나 굴삭기 등 기존에 운반이나 이송 장비를 드론을 활용하여 운반 및 이송 할 수 있다.
  - 건설 공사에서 설계 및 시공전 드론을 이용하여 현장 항공이미지를 취합 이를 3D 영상으로 구현하여 공정계획을 작성시 세밀하게 Plan을 작성 할 수 있다.

3. 적용상 한계점
  - 현재 건설 현장에서 적용 할 수 있는 분야가 많지 않고, 어떤 부분에 활용을 해야 할지 Study가 필요하다.

4. 적용 전망
  - 공정 관리, 안전 관리, 장비 관리 및 장비 운용등 기존의 기계 장비와 인력운영 측면에서 대체 할 수 있는 부분이 많다.

5. 발전 과제(Automation)
  - 드론을 활용 할 수 있는 분야를 발굴하여 적극적으로 이용하여 포트폴리오를 축척 하고 이를 토대로 부족한 부분 적용성, 효율성 그리고 경제성을 고려하여 스마트 건설을 실현 할 수 있도록 해야한다.

[단답형] 스마트 시티, 스마트 도로, 스마트 빌딩, 스마트 건설

스마트 도로, 스마트 건설, 건설분야 사물 인터넷(IoT), 빅데이터, 드론, 가상현실, BIM

1. 스마트시티
 (1) 건설은 스마트 시티 구현 시 도로, 교량, 빌딩, 시설물의 개발과 운영 담당
 (2) 스마트 시티 시장은 2030년 42조7000억 달러 규모로 전망
 (3) 스마트시티는 도시건설에 ICT를 유합하는 것
 (4) 스마트 시티 건설은 스마트홈, 스마트빌딩, 스마트도로, 자율주행차, 스마트에너지 등으로 뻗어 나간다.

2. 스마트도로
 (1) 도로는 인공지능(AI)화 된다.
 (2) 국토부 2035년이면 주요 도심에서 완전 자율주행이 가능해질 것으로 보고 있다.
 (3) 자율주행차가 완벽해지려면 도로와 협업이 필수
 (4) 인공지능 기반의 알파(α) 도로는 스스로 교통상황, 도로상태, 차량 주행정보를 수집 분석해 개별 차량을 제어 관리 한다.
 (5) AI 교통관제센터와 도로 위 모든 차량이 서로 연결돼 실시간 도로 정보가 제공된다.
 (6) 자율주행, 차량제어 등 첨단기술을 통하여 사고가 나도 충격흡수량이 뛰어난 신소재를 활용하기 때문에 인명 사고를 최소화 할 수 있다.
 (7) 특히 자율주행 덕분에 운전을 하기 어려웠던 고령자의 이동성은 크게 높아진다.

3. 스마트빌딩
 (1) 건축기술에 정보통신기술을 융합시켜 만든 빌딩
 (2) 신재생에너지를 통해 자체적으로 에너지를 생산
 (3) 제로에너지빌딩
 (4) 이는 단열성능을 극대화해 건물 에너지 부하를 최소화하고 신재생에너지를 활용해 건물 기능에 필요한 에너지를 공급하는 빌딩이다.
 (5) 사물인터넷(IoT)과 연동돼 건물의 효율적 관리와 운영도 가능해진다.

4. 스마트건설
 (1) 정보통신기술을 적용해 안전관리를 강화
     - 터널공사에 ICT를 적용해 근로자의 위치와 공정을 실시간 파악
     - 건설현장 안전관리에 가상 체험기구(VR기기), 테블릿PC등 IT기기를 활용
     - 철도 현장에서 가상체험을 통한 안전보건교육: 근로자가 실제로 작업하는 장소를 3D 가상영상으로 체험해 위험 요인을 미리 인지할 수 있도록 해줌.
     - VR 기기를 활용해 공사장에서 추락하는 사고 상황을 간접 체험하는 교육도 운영
 (2) 로봇기술 활용
     - 무거운 벽돌을 대산 쌓아주는 로봇, 용접 건축 로봇
     - 사람이 직접 착용하는 wearable 로봇
 (3) 드론 활용
     - 공사관리 기술에 이용
     - 건축물 설계와 시공전에 드론을 이용해 항공이미지를 찍고, 이를 3D 영상으로 구현
     - 이런 과정을 통해 공정계획을 보다 세밀하게 작성 할 수 있다.
 (4) 3D 프린팅 기술, 지능형 굴삭 시스템

[서술형] 최근 경주 지역에 강진이 발생함에 따라 지진피해에 대한 불안감이 증대. 토목구조물의 지진 피해유형과 내진 보강 방안에 대하여 구조물의 예를 들어 설명

1. 개요
 최근 강진으로 인한 피해가 많이 발생되고, 이에 따라 구조물 파손 및 파괴 그리고 인명 피해등이 발생되어 지진 피해에 대한 우려와 불안감이 증대 되고 있다.

2. 지진
 (1) 규모(Magnitute): 지중 진원의 에너지 크기. 규모(1.0~7.0이상)
 (2) 진도(Intensity): 지표면 진동의 크기. 단계(I~XII)

  * 같은 규모의 지진일 경우라도 진원지의 환경이나 깊이, 거리에 따라 진도는 다르다.

3. 지진 피해 유형
 (1) 건물의 붕괴 및 파손
 (2) 지반의 흔들림 과 갈라짐
 (3) 전기나 수도가 고장나며, 화재가 발생
 (4) 산사태 발생이나 해일이 일어남
 (5) 인명 피해 (다치거나 사망하는 일이 발생)

4. 지진에 따른 액상화 발생
 느슨한 모래층 지반, 얕은 지하수 지역에 큰 지진동이 발생하여 지반에 물이 빠지지 않고 고여 흙이 마치 액체처럼 행동하여 건물등 구조물이 흔들리게 된다.
 (느슨한 사질토에서 지진 진동에 의해 과잉간극수압작용으로 전단강도가 상실되는 현상)

5. 액상화 현상 Mechanism
 지진 진동 충격 --> 사질지반 입자 재배열 --> 순간적인 비배수상태 --> 과잉간극수압 발생 -->
 유효응력감소 --> 전단강도 감소

6. 국내 내진 설계 기준 (건축법 시행령 32조)
 (1) 1988년 내진설계 의무 규정 도입 6층 이상 또는 연면적 10만m2 이상 건축물
 (2) 이후 3차례 걸쳐 규정 개정 실시 2016년 3층 이상 연면적 500m2 이상 건축물 까지 적용
 (3) 내진설계 기준은 진도 VII (지진 규모 5.0~5.9)에 견딜 수 있는 구조
 (4) 내진등급 I등급 (재현주기 1000년), II등급 (재현주기 500년)

7. 내진 설계
 (1) 제진 설계 (흔들림을 저감)
     - 지진 운동을 에너지로 취급하여 건물 자체에 설치한 에너지흡수 기구에 따라서 지진이 발생해도 억제하는 기술
     - 대규모 건축물에 채용되는 경우가 많았으나 최근에는 일반 단독주택에서의 효과도 검증되어 채용되는 경우가 급증. 면진 설계에 비하여 비용 절감효과를 볼 수 있다.
 (2) 면진 설계 (진동 주기 늘임)
     - 건물지반과의 사이에 절연 장치를 함으로 인하여 지진의 힘을 받지 않는 구조.
     - 건물기초 부분에 Isolator나 Damper등을 설치하여 그 위에 건물을 설치함으로 인하여 지반의 흔들림이나 움직임에 건물이 함께 움직이지 않도록 설계. 모든 방면의 건물에 유효하나 비용이 비싸짐.
 (3) 내진설계
     - 지진의 힘에 대하여 건물 구조체의 힘으로 견디어내는 기술. 구조를 튼튼하게 하고 지진의 힘을 받아도 부서지지 않도록 하는 공법.
     - 내력벽을 배차하는 드으로 건물의 각 부분이 파괴하지 않을 정도의 강도를 확보. 모든 건축물에 필수적인 요소임.

8. 보강방법
 (1) 강도증진형: 건물의 강도와 강성을 증가시키는 방법

     - 전단벽 증설 및 신설

     - 강판전단벽 설치

     - 가새골조의 설치

 (2) 연성증진형: 건물의 변형능력을 향상시키는 방법

      - 강판기둥보강

      - 탄소섬유시트 기둥보강

      - 프리스트레스드 기둥보강

 (3) 면진 및 제진장치(감쇠기)의 사용(에너지소산장치): 지진하중을 저감시키는 방법
     - 제진구조

      - 면진구조

9. 액상화 대책
 (1) 대책공법 적용
     - 파일이나 앵커 시공
     - 배관의 연성 이음
     - 낙교방지 등
 (2) 밀도증대도모
     - 동다짐공법
     -바이브로 플로테이션 공법
 (3) 입도개량 또는 약액주입공법
     - 치환공법
     - 혼합처리공법
 (4) 쇄석드레인으로 간극 수압 소산
     - 배수공법
 (5) 전단변형의 억제 도모
     - 전단변형억제 공법 Sheet pile
     - 지하연속벽 설치
     - 샌드층을 고립

10. 결론
 최근 자주 발생되고 있는 지진에 대한 건축물 설계 기준을 강화하고 내진설계가 부족한 구조물에 대해서는  철저한 조사를 통하여 보강책을 강구하여야 한다.

[단답형] 지반침하(함몰) 싱크홀

1. 개요
 과다한 지하수 이용, 지하수 흐름 교란, 상하수도 시설 노후화, 공사승인 및 관리체계 미흡등 주로 인공적인 요인 때문에 땅이 일순간에 무너져 내려 거대한 구멍을 만든다.

2. 원인
 (1) 도시화가 진행되면서 불투수 지표가 확대됨에 따른 빗물 지하 침투량 감소
 (2) 생활 및 공업용수 증가에 의한 지하수 과잉채수
 (3) 지하철, 고층빌딩 등 지하 인공구조물 건설에 따른 지하수 유출량 증가

3. 메커니즘
 도시화 진행--> 불투수 지표가 확대--> 빗물 지하 침투량 감소--> 지하수위 강하--> 지반이 약해지거나 혹인 지반 내에 공동이 형성

4. 예방 대책
 (1) 지하공간통합지도
     - 보이지 않는 지하 공간을 한눈에 확인할 수 있도록 지하공간 통합 지도를 3D로 구축해 개발을 진행할 개발주체와 승인하게 될 지자체에 제공 예정
 (2) '지하개발 사전안전성 분석'을 위한 특별법 도입
     - 도시 개발 전에 인근 지반과 시설물의 안전성을 분석하는 '지하개발 사전안전성 분석'을 위한 특별법 도입해 공사장 주변의 안전까지 관리 강화
 (3) '지하공간의 안전관리에 관한 특별법'
     - 지하 공간 안전관리를 총괄하는 '지하공간의 안전관리에 관한 특별법'을 제정해 지반안전 관련 연구 개발 시행
 (4) 전국 균일한 지하수 관측망을 구축해 지하수 모니터링을 강화 하며, 취약한 상하수관의 보수보강도 실시.

[서술형] 콘크리트유형 대제목

1. 일반사항
 (1) 적용범위
 (2) 주의사항
 (3) 품질
 (4) 이하내용

2. 요구성능
 (1) 굳은 콘크리트
 (2) 굳지 않는 콘크리트

3. 일반콘크리트와 비교시 장단점
 (1) 장점
 (2) 단점

4. 문제점

5. 시공관리방안
 (1) 재료
 (2) 배합
 (3) 시공

6. 설계관리방안
 (1) 외력
 (2) 철근
 (3) 거푸집 및 동바리

7. 역학적 특성
 (1) 강도특성
 (2) 응력-변형율

8. 적용성

9. 경험 사례
 (1) 공사개요
 (2) 문제점, 원인
 (3) 해결방안, 교훈

10. 향후 전망 및 결론
 (1) 최근 경향 및 연구 개선 방향
 (2) 맺음말

[서술형] 공법 유형 대제목

1. 개요

2. 조사
 (1) 예비 조사
 (2) 현지 조사
 (3) 본 조사

3. 종류 (분류)

4. 공법선정시 고려사항 (지/시/구/환)
 (1) 지반
 (2) 시공
 (3) 구조물
 (4) 환경
 (5) 기상 및 해상(수문)

5. 공법의 특징 (원/구/시/장/적/용)
 (1) 원리
 (2) 구성요소
 (3) 시공순서 및 시공법
 (4) 장단점
 (5) 적용성
 (6) 용도

6. 시공계획시 유의사항 (자/설/문/시/시)
 (1) 자료
 (2) 설계
 (3) 문제발생시 대책
 (4) 시험시공계획 추가
 (5) 시공중 안정성 검토

7. 시공시 유의사항 (재/장/가/시/품)
 (1) 재료
 (2) 장비
 (3) 가시설 및 지반
 (4) 시공순서
 (5) 품질확보 (이음부, 접합부등)

8. 시공관리시 유의사항 (계/품/안/환)
 (1) 계측
 (2) 품질
 (3) 안전
 (4) 환경

9. 유지관리시 고려사항
 (1) 체계적
 (2) 정기적
 (3) 적기

10. 향후전망 및 결론

[서술형] 문제점유형 대제목

1. 개요

2. 문제점 발생시 조사
 (1) 발생 위치, 시기
 (2) 발생 규모
 (3) 진행 여부

3. 문제 발생 형태 (종류)

4. 원 인 (특성, 요인)
 (1) 설재시유/ 설내시외
 (2) 설재배시/설재시환

5. 해석방법 (사전예측방법, 검토방법)

6. 방지대책

7. 처리대책

8. (발생) 민원 사항 및 대책

9. 시공중 중점관리 사항

10. 경험사례
 (1) 공사개요
 (2) 문제점, 원인
 (3) 해결방안, 교훈

[서술형] 교량용 신축이음 장치의 형식 선정 및 시공시 고려사항에 대하여 설명하시오.

1. 개요
 교량의 신축이음 장치는 토목구조물 중에서도, 특히 반복적인 차량 하중을 받는 구조물이기 때문에 가장 파손 하기 쉬운 부분이다. 따라서, 교량에 구조적으로 중대한 영향을 미치게 된다.

2. 신축이음장치 정의
 구조물의 온도 변화, 콘크리트의 크리프 및 건조수축, 차량하중에 의해 발생하는 교량의 변위를 적절히 수용하여 차량이 교량을 원활히 주행 할 수 있게 하는 장치이다.

3. 신축이음 장치의 설계 조건
   - 내구성
   - 주행성
   - 방수성
   - 시공성
   - 보수성
   - 경제성

4. 설계 및 시공의 기본 사항
 (1) 교량 상판의 온도 변화 등에 의한 신축을 수용 할 수 있을 것
 (2) 교량 상판의 처짐에 의한 변위에 대응 할 수 있을 것
 (3) 상판 표면이 평탄하여 주행성이 좋은 구조로 할 것
 (4) 교량 상판과 일체가 되어 높은 강성의 구조로 내구성이 있을 것
 (5) 완전한 방수 및 배수가 될 수 있는 구조일 것
 (6) 구조가 간단하여 시공이 편리하고 유지 보수가 용이 할 것
 (7) 신축 이음 장치가 설치되는 교량 상판 단부는 충분히 보강 될 것

5. 형식 선정의 기본 사항
 (1) 교량의 종류
 (2) 신축량 사용 범위
 (3) 내구성
 (4) 평탄성
 (5) 비수성 및 수밀성
 (6) 시공성 및 보수성

6. 신축이음 장치 파손 원인
 (1) 교통량 증가 및 차량 하중이 커짐에 따라 커지는 피로하중과 충격하중
 (2) 시간 경과에 따라 노후화, 유지 보수 부족
 (3)  특수교량의 형식에 적합한 구조형식 및 정착 방법이 아닌 경우
 (4) 재료 선정을 잘못한 경우와 시공이 불량한 경우
 (5) 정착부 부주의로 박리 파손
 (6) 에폭시 모르타르 박리, 파손, 채움재의 경화, 부분적인 탈락 등

7. 유지 관리 기본 사항
 (1) 대장 정리
     1) 설계 기록
       - 교량의 종류 및 형식, 신축 이음 장치 형식, 교량의 길이, 신축량, 설치시 설계 온도, 설계 유간의 칫수 등
     2) 시공기록
       - 설치 년월일, 설치시 온도, 설치시 유간 칫수, 개통 년월일, 그 외 특이 사항
     3) 보수 기록
 (2) 상시 점검 및 조치
     1) 설치 전후 포장면 요철이 5mm 이상시 보수
     2) 설치 전후 균열 발생 및 소음 진동에 의한 파손시 틈새에 수지 계통을 주입하여 보수
     3) 줄눈유간에 모래 압입시, 즉시 제거후 줄눈 채움재 주입
 (3) 보수방법
     1) 교통 통제를 필요로 할 시, 폭원의 반반씩 시공
     2) 야간 공사를 원칙으로 하되, 주간 공사시에는 복공판을 사용

8. 결론
 교량의 신축이음 장치를 시공하기 위한 다양한 인자들을 확인해야 하고, 결함이나 파손이 발생 할 시에는 즉각적인 유지 보수를 실시하여 교량을 통과하는 차량과 운전자의 불쾌감이나 위험요소를 제거하여 안전을 도모하여야 한다.

[서술형] 순환 골재 의무사용 건설 공사의 범위 및 사용용도에 대하여 설명하시오.

1. 개요
 건설폐기물을 재활용한 순환 골재를 의무적으로 사용토록함으로써, 골재 채취로 인한 자연 환경 훼손 예방, 매립 물량 감소 등으로 인한 환경오염 방지 효과를 기대 할 수 있다.

2. 의무 사용 대상 건설 공사
 (1) 도로 공사 (1km 이상 신설, 확장, 포장면적 9,000m2 이상)
 (2) 산업 단지 조성 (15만 m2이상)
 (3) 환경 기초 시설 설치공사
 (4) 택지 개발 사업 (30만 m2이상)
 (5) 노상 주차장 및 노외주차장의 설치 공사

3. 의무 사용 용도
 도로  보조 기층용, 기초 다짐용, 표토용, 노반용 등의 용도로 골재 사용량의 일정량 (의무사용량)이상을 순환 골재로 사용 한다.

4. 의무 사용량
 구분         |           순환 골재 의무 사용량 적용 기간
                  | 2014년1월 1일부터      | 2015년 1월 1일부터    | 2016년 1월 이후
                  | 2014년 12월 31일까지 | 2015년 12월 31일까지|
--------------------------------------------------------------------------------------------------
년도별      | 골재소요량의               | 골재소요량의              | 골재소요량의
의무          |                                        |                                       |
사용량      | 30% 이상                       | 35% 이상                     | 40%이상

5. 순환 골재 사용 제외 대상
 하기 사유에 해당하는 경우, 건설 심의위원회 심의 및 설계 자문위원회 자문을 거처 사용 제외 가능
 (1) 순환 골재 공급 업체 원거리 (40km이상) 위치
 (2) 순환 골재 수급 곤란
 (3) 건설 공사의 품질 확보 곤란
 (4) 순환 골재 가격이 비싼 경우

6. 순환 골재 사용 절차 및 처벌 조항
 (1) 절차
     - 순환 골재 사용 계획서 (착공 3개월 이내) 및 사용량 제출 (준공전)
 (2) 처벌조항 (과태료)
     - 건설 폐기물의 재활용촉진에 관한 법률 제 66조 사용계획서 미제출(300만원 이하), 미사용(1,000만원 이하)

7. 순환 골재의 운반 및 저장
 (1) 가능한 골재의 종류 및 품종별로 분리
 (2) Pre-wetting이 가능하도록 살수 설비 필요
 (3) 저장 설비 바닥은 콘크리트 등으로 하며, 적당한 경사를 두어 배수를 고려
 (4) 순환 골재를 사용한 콘크리트의 최대 출하량의 1일분 이상에 해당하는 양의 골재를 저장 할 수 있도록 한다.
 (5) 순환 골재 사용시 골재의 혼입률을 확인 할 수 있는 별도의 계량 및 관리 방안을 마련한다.
 (6) 순환 골재 저장 설비 및 저장 설비에서 Batch Plant까지 운반 설비는 골재를 균일하게 고ㅇ급할 수 있는 것이어야 한다.

8. 순환 골재 사용에 따른 기대 효과
 (1) 자연 환경 훼손 예방
 (2) 매립 물량 감소에 따른 매립지 수명 연장
 (3) 건설 폐기물 매립 등으로 인한 환경 오염 방지 효과 기대
 (4) 예산 절감 효과 기대

9. 결론
 건설 폐기물을 재활용하여 자연 골재 채취를 절감하고 자연 환경 훼손을 예방 할 수 있다. 또 한 폐기물 매립 물량이 감소하여 매립지의 수명 연장 효과를 기대 할  수 있는 장점이 있다.

[단답형] 가치향상 VE

1. 개요
 Value Engineering 은 최소의 생애주기비용 (LCC)으로 시설물의 필요한 기능을 확보하기 위해 경제성 및 타당성을 기능별, 대아별로 검토하는 것이다.

2. VE 분류
 (1) VEP (Value Engineering Proposal)
      - 기획 및 설계 단계에서 제안된 VE 대체안
 (2) VECP (Value Engineering Change Proposal)
      - 시공단계에서 제안된 VE 대체안
      - 그 절감액의 일부를 시공자에게 지급하는 시공 VE incentive 제도

3. VE 추진단계
 [준비단계] --> [정보단계] --> [분석단계] --> [창조단계] --> [종합단계] --> [개발단계] --> [제안단계] --> [확인단계]

4. 유의 사항
 (1) 100억원 이상 공사 설계시 또는 공사중 공사비 증가가 10%이상 발생해 설계변경이 요구되는 경우, VE 평가시 발주처, 설계 및 시공 기술자, VE 전문 인력 등이 함께 Work Shop을 개최하여 평가하는 것을 원칙으로 함.
 (2) 기본 설계 단계에서 시행하는 VE가 가장 효과적임.

[단답형] 신축이음과 수축이음

1. 개요
 신축 이음은 콘크리트 구조물의 온도 변화와 지반의 부등침하에 의한 파괴를 피하기 위해 설치하는 이음.
 수축이음은 콘크리트 포장판 등이 수축 될 때 판에 불규칙적인 균열이 발생하는 것을 막기 위한 이음.

2. 신축 이음과 수축 이음 자재(Expansion Joint & Contraction Joint)
  - Slip Bar
  - Plastic Cap
  - Joint Fillers
  - Joint Sealing

3. 시공 방법
 (1) 공사 준비: 바탕면과 이음부분의 충분한 양생 및 표면 건조
 (2) 준비 작업: 이음부분의 흙, 부스러기, 먼지 및 레이턴스가 없도록 준비
 (3) 시공 이음: 시공 구간 단위 계획하에 불필요한 시공이음 발생되지 않도록 시공
 (4) 이음부 처리: 수팽창 지수재의 이음부위 및 교차점에는 틈이 발생되지 않도록 5mm이상 겹이음 실시

4. 현장 반입
 (1) 현장에 반입되는 자재는 공사 감독자에게 제시한 견본과 동일한 제품이어야 하며, 검사에 필요한 시료 및 견본품 등은 수급인이 제출.
 (2) 검사 결과 불합격품은 즉시 장외로 반출하여야 하며, 대체품을 반입한다.

[단답형] 복합 말뚝

1. 개요
 하나 이상의 말뚝을 복합적으로 합성한 공법으로 단일 말뚝 시공시 발생되는 단점을 개선한 공법이다.

2. 시공 조건 확인 및 공법 선정
 (1) 현장 주변 여건 확인
 (2) 현장 지반 조건 확인
 (3) 말뚝 공법 선정
     1) 항타 공법
     2) 매입 말뚝 공법
      - 선굴착 후 최종 항타 공법
      - 시멘트 밀크 공법
      - 내부 굴착 후 최종항타 공법
      - 제트 그라우팅에 의한 선단 확근 공법

3. 현장 품질 관리
 (1) 시험 방법과 결과를 관찰, 기록하게 하기 위한 독립 검사 기관 고용
 (2)  기록에 사용되는 시험장비, 검증 및 기록 방법, 시험 결과, 말뚝 박기 방법에 대한 건의 및 수정등 포함
 (3) 시험한 말뚝의 실제 치수와 위치, 시험으로 인한 이동, 비틀림 등 정확히 기록
 (4) 공사중, 확인 재하 시험은 공사 초기에 실시하며, 설계에 사용한 지지력과 말뚝 시공의 적합성 확인.

[단답형] 콘크리트 건조수축

1. 개요
 콘크리트가 경화후 수분이 증발하면서, 체적의 감소로 수축이 발생되는 현상이 건조 수축이다.

2. 건조 수축 균열 Mechanism
   <구속이 없는 경우 건조 수축>그림          <구속이 있는 경우 건조수축>그림

3. 건조 수축에 영향을 주는 요인
 (1) Cement의 성분 및 분말도
 (2) 골재의 형태, 크기 및 흡수율
 (3) W/C 비, 함수비, 단위수량
 (4) 혼화재료의 유무 및 종류
 (5) 배합 성분 및 양생 방법

4. 건조 수축 감소 대책
 (1) 주용열 portland cement 사용
 (2) 수축줄눈 설치
 (3) 골재의 흡수율이 작을 수록
 (4) 증기 양생 및 양호한 입도 골재 사용
 (5) 팽창 Cement 사용

[단답형] 에폭시 아스팔트 콘크리트 포장

1. 개요
 에폭시 아스팔트는 일반 아스팔트 에폭시를 이용해서 처리한 열경화성 바인더와 최대 입경이 9mm인 골재를 섞은 혼합물이다.

2. 에폭시 아스팔트의 특성
 (1) 피로저항성
     - 뛰어난 피로 저항성은 수백만의 윤하중에 의한 처짐후에도 균열이 없이 강상판을 유지 시킬수 있다.
 (2) 부식방지
     - 에폭시 아스팔트는 3%미만의 낮은 공극량으로 인하여 주요 부식 방지 코팅 이외에 강상판의 다른 층 부식을 방지하는 역할을 한다.
     - 불투수성 포장재료로 안정성과 균열에 대한 저항성이 크고 부착성이 좋다.

3. 하중전달 Mechanism
      <그림>      교통하중 --> 표층 --> 기층 --> 보조기층 --> 노상으로 확산 분산

4. 결론
 안정적인 자재 공급과 잦은 유지 보수에 대한 계획을 철저히 준비해야 한다.

[서술형] 연약지반 개량공법 중 표층개량공법의 분류 방법과 공법 적용시 고려사항 설명

1. 개요
 연약지반이란 하중 작용시 안정 침하 측방유동등의 문제가 발생하여 변형 및 파괴가 가능한 지반이다.

2. 표층 개량 공법의 목적
 지반 강도의 증가와 장비 진입에 의한 지반 개량이 있다.

3. 표층 개량 공법 선정 Flow Chart
지반조건 & 구조물 조건 --> 원지반 시공 yes --> 시공
                                                
 원지반 시공 no --> 공법 선정 시공 --> 계측관리 --> 분석 yes --> 계측

                                                  분석 no --> 시공성 경제성 안전성 고려 --> 공법 선정 시공

4. 심도별 연약지반 개량 공법 분류                                        <고려 사항> 그림 마름모
 (1) 표층 처리 공법                                                                    지반조건
      - 배수공법: 물배수
      - 고결공법: 지반 안정화                                       시공조건(장비)   구조물 조건
      - 포설공법: 장비 운영                                                       
 (2) 심층 처리 공법                                                                     환경영향
      - 치환 공법: 고압분사
      - 교반 공법: 기계교반

5. 표층 처리 공법 방법에 따른 분류
 (1) 배수공법: Trench 굴착, 배수로 설치
 (2) 고결공법: 시멘트, Fly-Ash, 석회
 (3) 포설공법: Sand Mat, 고로 Slag

6. 연약지반의 문제점 과 대책                                  <계측기 설치 모식도>
 (1) 안정: 급속 시공
     - 전단변형 억제
     - 강도저하 억제
     - 강도 증가 촉진
     - 활동 저하 부여
     - 액상화 방지
 (2) 침하: 압밀 침하
     - 압밀 침하 촉진
     - 전침하량 감소
 (3) 측방유동: Heaving
     - 계측관리

7. 표층처리 공법 적용시 고려 사항
 (1) 지반조건
 (2) 시공조건
 (3) 구조물조건
 (4) 환경조건

8. 표층 개량 공법 시공시 주의 사항
 (1) 적합한 개량 공법 선정 - 시험 후 선정
 (2) 장비 전도 고려 - 쇄석 포설
 (3) 장비 운행 동선 확보 - 장비 진입 및 자재 파손 주의
 (4) 계측을 통한 안전성 확보
 (5) 주변 영향성 고려

9. 결론
 (1) 개량 공법 선정시에는 지반, 구조물 그리고 환경에 적합한 공법에 대한 시험을 통해 그 영향성을 확인 후 시공해야 한다.
 (2) 표층 개량 공법 시행시에는 장비의 운영과 안전을 고려한 현장별 작업 지침을 세부적으로 작성하여 관리 할 수 있도록 한다.

[서술형] 콘크리트 염해의 원인과 대책에 대하여 서술하시오.

1. 콘크리트 염해의 정의
 콘크리트중 염화물 이온이 철근의 부동피막을 파괴하여 강재가 부식 하므로서 콘크리트 구조물에 손상을 끼치는 현상이다.

2. 콘크리트 염해의 원인
  - 제설제
  - 해수
  - PVC 화재 Gas

3. 염해로 인한 철근 부식 매커니즘
 해수나 해사, 하수에 포함된 염화물이온 (Cl-)의 침입
 NaCl --> Na+ + Cl-
 CaCl2 --> Ca2++ + 2Cl-
 --> 철근을 보호하는 부동태 피막(수산화제1철, Fe(OH)2)파괴
 --> 철근 부식(2.5배 체적 증가) --> 팽창압으로 콘크리트 인장 파괴 --> 균열 발생 -->
 균열을 통한 물 및 산소의 공급으로 부식 가속화 --> 성능 저하

4. 염분 함유량 기준
 (1) 콘크리트중 염화물 이온량 허용치: 0.3 kg/m3 이하 (굳지 않은 콘크리트)
 (2) 콘크리트중 염화물 이온량 허용치: 0.022 kg/m3 이하 (모래건조질량 0.04%)
     - 염분 허용치: 0.04% 이하
     - 염분 함유량 0.1% 이하: 무근 콘크리트에 사용해도 무난
     - 염분 함유량 0.04% 이하: 보통 강모래와 동등하게 철근 콘크리트에 사용
     - 염분 함유량 0.04~0.1%: 철근 콘크리트에 사용할때 방청제 첨가

5. 염분이 콘크리트의 성질에 미치는 영향
 (1) 굳지 않은 콘크리트
     - Workability: 큰 영향을 주지 않음
     - 응결 시간: 약간 촉진 시킴
 (2) 굳은 콘크리트
     - 압축강도: 초기 강도는 증가 하지만 장기 강도는 저하
     - 동결융해: 무시해도 좋음
     - 건조수축: 염분량 증가시 건조수축 증가
     - 강재부식: 영분량 증가시 강재부식 증가
 (3) 특수 콘크리트
     - 철근 콘크리트에 이용할 때는 염분 함유량이 0.04% 이하인 경우에 문제가 없음
     - 프리스트레스 콘크리트처럼 강재 단면이 적은 경우 부식의 영향이 큼
     - 고온 양생에 각별한 주의가 필요함

6. 염화물 대책
 (1) 재료
     - 시멘트: NaCl, CaCl2 가 첨가되지 않도록 관리
     - 물: Cl- 이온 함유량이 적은 깨끗한 것 사용
     - 골재: 표면을 깨끗하게 세척
     - 혼화재료: 방청제를 첨가하여 철근 부식 방지
                          제염제 초산은이 Cl- 이온과 결합하여 염화은 형성
 (2) 배합
     - O2의 투과를 막기 위해 치밀한 콘크리트를 만듬
     - W/B를 적게하고 단위수량을 적게함
 (3) 시공
     - 양생: 급격한 건조를 피하고 적당히 살수하여 충분히 수화 시킴
     - 피복: 콘크리트 피복: 염화비닐, 폴리에틸렌, 에폭시수지, 타르 에폭시 수지, 우레탄 등
                  철근 피복: 도료와 아연도금으로 피복
                                     - 방식도료: 내알카리성이고, 철근과 부착력이 양호한 것
                                     - 아연 도금: 해양 구조물 및 PS 강선에 사용하고, 비용이 높음
 (4) 설계
     - 철근 덮개: O2의 투과를 방지하기 위해 30mm 이상 유지

7. 염화물 함량 시험법
 - 질산은 적정법
 - Quantab 법
 - 비색법
 - 전위차 적정법

8. 결론
 콘크리트중 염해로 인하여 철근 부식 및 균열, 성능 저하를 사전에 방지 하기 위한 대책을 수립하여 구조물 성능이 재 기능을 발휘 할 수 있도록 한다.

[단답형] 개착 터널

1. 개요
 개착 (Open Cut Method)공법은 지표면에서 콘 도랑을 굴착하여  그 속에  지하 구조물을 구축하고 완성된 후 매몰하여 원 상태로 복구하는 공법이다.

2. 개착 터널 조사 분류
 (1) 입지 조건 조사: 토지 이용 상황, 도로 종류, 교통 상황, 지형 상황 등
 (2) 지장물 조사: 지상 및 지하 구조물, 매설물, 구조물터, 가설공사터 등
 (3) 지반 조사: 지층 구성, 지질, 지하수, 유해 가스 유무 등
 (4) 환경 보전 조사: 소음 진동, 지반 침하, 폐기물 처리 등

3. 개착 공법 계획 검토 사항
 (1) 터널 설치 위치
 (2) 터널 선형 및 구배
 (3)  공법 선정
 (4) 굴착 공법 종류

4. 개착 공법 적용성
 평탄한 지형에 얕은 터널을 구축할때는  시공법, 안전성, 경제성 등의 면에서 개착 공법이 가장 적합하다.

5. 결론
 개착 공법은 지표면 사용에 의한 교통 연선에 영향이 크며, 공사중 환경 보전이 어려움으로 공사 안전 대책, 공정 등 검토가 반드시 필요하다.

[단답형] 포스트텐션 콘크리트 포장

1. 개요
 콘크리트 포장 Slab 종방향 및 횡방향으로 PS 강선연결을 배치 하고, 이를 프리스트레싱하여 포장 Slab에 압축력을 가함으로서 차량 하중으로 인해 발생하는 인장응력을 상쇄시키는 공법

2. 포스트텐션 콘크리트 포장 특징
 (1) 콘크리트 포장 두께를 절반으로 감소
 (2) 시멘트 사용량 최소화
 (3) 저탄소 녹색공법 (시멘트 사용 저감 - CO2 저감)
 (4) 기존 콘크리트 포장 대비 줄눈 감소
 (5) 균열 저감
 (6) 내구성
 (7) 경제성

3. 포스트텐션 콘크리트 포장 적용성
 (1) 고속도로 콘크리트 포장
 (2) 비행장 활주로 포장
 (3) 항만 부두 포장

4. 결론
 교통량 증가, 과적 차량 증가, 환경 영향 등 복합적인 요인으로 도로가 파손되고 있다. 파손에 대한 예방책, 유지관리등 장기적인 서비스 향상 방안 측면에서 지속적인 연구 개발이 필요 하다.

[단답형] Earth Anchor 안정 조건

1. 개요
 흙막이벽등의 배면을 원통으로 굴착하고 Anchor 체를 설치하여 주변 지반을 지지하는 공법

2. Earth Anchor 의 시공 원리 모식도
 <그림>

3. Earth Anchor 특징
<테이블>
 장점
 작업 공간 활용 우수
 공기 단축
 굴착 용이 및 시공성 우수
 단점
 인접 주의 및 동의 필요
 사질 지반 사용 곤란
 시공 후 인장력 확인 곤란

4. Earth Anchor 시공시 주의 사항 <그림>
 (1) 천공시 공벽 보호 - 케이싱
 (2) Group Effect 방지
 (3) Grouting 재는 부식에 강한 것
 (4) 지하 수위에 따른 Leaching

[단답형] 건설 산업의 빅데이터 활용

1. 개요
 초기 단계이지만 원가 절감, 관리기법 고도화 등 빅데이터 활용을 통한 장점이 부각되면서 도입 속도가  점차 빨라 지고 있다.

2. 빅데이터의 정의
 방대한양의 데이터를 수집, 저장, 분석해 가치있는 정보를 추출하고 이를 의사 결정이나 미래 예측에 활용하는 기술임.

3. 빅데이터 활용 계획
 정부는 2012년 제 4차 건설사업정보화 기본계획 (2013~2017년)을 통해 빅데이터 가공에 따른 건설 프로젝트 및 정책 활용 방안을 강구하겠다고 함.

4. 건설 산업의 빅데이터 활용
 (1) 민간건설사: 설계부터 시공까지 건설 과정에서의 원가 절감, 분양, 마케팅 등 다방면에서 적용
 (2) 빅데이터를 통해 신규 공사 수행시 품질 우수 및 실패 사례 피드백 실시
 (3) 전사적 품질 경영의 일환으로 구매 품질 확보 시스템 구축 활용

5. 향후 전망
 타 산업군과 비교하면 여전히 도입률이 낮음. 적정 공사비 산정, 인력 배치등의 부가가치 창출을 위해서는 조속한 도입과 활용이 필요하다.

[단답형] 건설분야의 자율주행 굴삭기 상용화

1. 개요
 최근 건설 분야의 중장비에도 자율 주행 시스템이 도입되고 있다. 이는 사고 방지 및 운영 효율을 높이고자 함에 목적이 있다.

2. 무인 자율 주행 기술
 사물 인터넷(IoT), 전기 배터리, 무인 자율 주행 기술 등 4차 산업 혁명을 주도하는 기술중 하나로서 건설 현장에서 발생하는 사고를 막고, 디젤이나 휘발류 대신 전기로 구동해 에너지 효율을 크게 높일 수 있는 기술 이다.

3. 무인 자율 주행 기술의 특징
 (1) 사고 방지 기술
      - 여러대의 화물차를 하나의 사물 인터넷(IoT)로 연결하여 한대의 움직임으로 여러대의 장비를 가속, 핸들 조작, 정지등 동시에 조작 및 제어가 가능
 (2) 자동 충돌 방지 장치
      - 굴삭기에 설치한 카메라, 레이더, 레이저, 초음파 등 센서를 통하여 사람인지, 고양이 인지, 차량인지 사물을 식별하여 자동으로 브레이크가 작동
 (3) 운전자에서 관리자로 1대의 장비를 운전하던 인력이 3~4대의 장비를 관리 할 수 있어 인력 운용에 효율을 높임

[서술형] 건설공사에서 발생하는 클레임의 유형을 열거하고 해결 방안에 관하여 기술하시오.

1. 개요
 건설공사에서 클레임은 이의 신청 또는 이의제기로서 계약하의 양 당사자중 어느 일방이 계약과 관련하여 발생하는 제반분쟁에 대하여 금전적 또는 그 밖의 어떠한 조치를 구하는 것이다.

2. 클레임 발생요인 과 원인
 (1) 발생요인
      - 계약으로부터 야기되는 클레임
      - 당사자의 행위에 의한 클레임
      - 불가항력원인에 의한 클레임
      - 프로젝트특성에 의한 클레임
 (2) 원인
      - 건설 공사의 복잡성으로 인한 사전에 예측의 불확실성 (Project Uncertainty)
      - 미래 상황에 대비한 완전한 계약의 불가능성 (Imperfect Contracts)
      - 공사과정에서의 참여자간의 이해관계의 상충성 (People Issues)

3. 건설 공사 클레임 처리 절차
 (클레임단계)   
 클레임제기 -> 협상 OR 타결(종료) OR 결렬
 (분쟁단계)   
 결렬 -> 중재 OR 판정(종결) OR 결렬
 결렬 -> 소송 -> 판결(종결)

4. 클레임의 유형
 - 계약도서와 현장조건의 상이 (Differing site condition)
 - 발주자 측의 시공내용 변경지시 (Change Order)
 - 공사의 지연 (Delay)
 - 발주자 측의 공사수행의 독촉 행위 (Acceleration)

5. 건설클레임의 역할
 - 계약당사자간의 악화와 공사비협조나 엄격한 공사관리에 따른 공사능률성의 감소가 발생 될 수 있다.
 - 그러나, 계약당사자간의 관계가 본질적으로 계약관계이고 또 공사계약범위를 벗어나는 비협조에 대하여도 클레임을 제기 할 수 있다.
 - 클레임은 사안자체의 해결과 함께 동일 유형사안에 대한 반복적인 클레임제기에 의하여 결국 설계의 정확성을 유도 할 수 있다.
 - 또한 시공방법이나 시공과정상의 갈등의 원인을 원칙적으로 예방하는 장치 역할을 할 수 있다.

6. 국내 건설 클레임의 문제점
 (1) 클레임형성과정 절차의 미비
     - 초기 단계에서 클레임은 단순한 행위를 부분적으로 변경 시키자는 내용의 Position Paper 정도의 이의신청 수준임. (시공변경지시요청 혹은 Variation 신청)
     - 이러한 이의신청이 공사참여자의 각단계별로 해결이 시도되고  그것이 여의치 못할 때에 보다 중립적인 판정을 요구하는 분쟁의 상태로 발전한다.
     - 그러나 국내 현행설계변경제도는 선시공, 후설계변경 체제로 운영될 수 밖에 없는 이유로 클레임 형성 과정을 어렵게 한다.
     - 이는 클레임 사안에 대한 각 단계별 문제해결실적이 결여되어 있으므로 클레임 쟁점이나 관련 증거 서류가 불비되어 클레임 제기될 여지가 적어진다.
 (2) 클레임처리절차의 미비
     - 공사계약일반조건에 건설분쟁이 제기되면 당사자간 협의 하도록 되어 있으나 협의를 어떻게 할 것인가에 대한 규정이 없다.
     - 클레임 제기 전후 당사자간 문제를 합리적으로 해결하려는 시도와 합의점 과 쟁점에 대한 의견접근이 제대로 이루어 지지 않고 있다.

7. 클레임 해결 방안
 (1) 클레임제기를 억제시키는 근본 원인 제거
     - 현행 설계변경체제가 클레임에 미치는 부정적인 영향
     - 클레임 성공의 불명확성
     - 클레임 절차의 미비
 (2) 설계 변경제도의 구조적 개선 (시공변경 지시제도의 도입)
     - 클레임 형성 과정의 확립
     - 다단계협의 해결체제의 확립
     - 계약당사자책임관계의 명확화
     - 중재절차의 다양화

8. 결론
 - 올바른 클레임 제도의 정착과 이행을 위하여 현재 제도를 재 정립하고 이해관계자 간의 불합리하 부분을 바로 잡아서 합리적인 제도 정착이 될 수 있도록 해야한다.